বৃহস্পতিবার, ১২ মার্চ ২০২৬, ০৭:৩৭ পূর্বাহ্ন
আজকের শিরোনাম
বাকেরগঞ্জ নিয়ামতি ইউনিয়ন চেয়ারম্যানের হুমায়নের অপসারণের দাবিতে মানববন্ধন ও বিক্ষোভ মিছিল খানসামায় হুইপ আখতারুজ্জামান মিয়ার উপস্থিতিতে বিএনপির মতবিনিময় সভা আন্তর্জাতিক নারী দিবসে সোহেল সরকারের শুভেচ্ছা ও নারীর ক্ষমতায়নের আহ্বান সুনাগঞ্জে তেল মজুদ রাখায় এক ব্যবসায়ীকে ১০হাজার টাকা জড়িমানাসহ ৬মাসের কারাদণ্ড ১১ড্রাম পেট্রোল আটক বিশ্বম্ভরপুর স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সের গর্ব: সিভিল সার্জন অ্যাওয়ার্ডে সুমন মিয়া মার্কেন্টাইল ইসলামী লাইফের বাঁশখালী অফিসে মাহে রমজানের তাৎপর্য নিয়ে আলোচনা ও ইফতার মাহফিল অনুষ্ঠিত পবিত্র মাহে রমজান উপলক্ষে সাভারে বাংলাদেশ সেন্ট্রাল প্রেস ক্লাবের ইফতার বিতরণ, দোয়া ও মাহফিল অনুষ্ঠিত। ভুরুঙ্গামারীতে আন্তর্জাতিক নারী দিবস পালিত রিয়াদ আঞ্জুমানে খোদ্দামুল মুসলিমীন রিয়াদ কেন্দ্রীয় উদ্যোগে ইফতার ও নবগঠিত কমিটির অভিষেক; ডিভোর্স হওয়া নারীর ‘অপহরণ’ চিৎকার—গুজবে শ্রীমঙ্গলে মবের গণপিটুনির শিকার অসুস্থ সন্তানের বাবা, স্বজন ও চালক, গাড়ি ভাঙচুর

নাটোরের লালপুরে সড়কের আরসিসি ঢালাই কাজে শুভঙ্করের ফাঁকি

নাটোর প্রতিনিধি: / ১৭২ বার দেখা হয়েছে
আপডেট: রবিবার, ২৪ মার্চ, ২০২৪




নাটোরের লালপুরে মিল রোডের সড়ক উন্নয়ন কাজে ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগের প্রতিনিধির উপস্থিতিতে আরসিসি ঢালাই কাজে নির্ধারিত অনুপাত না মেনে ঠিকাদার নিুমানের উপকরণ ব্যবহার ও পরিমাণে রড কম দিলেও কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি বলে অভিযোগ এলাকাবাসীর।
স্থানীয়রা জানান, উপজেলার গোপালপুর রেলগেট থেকে লেবার লাইন পর্যন্ত ১ কি.মি. সড়ক উন্নয়নের কাজ করছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগ। গত ২২ দিন আগে সড়কে কাজ শুরুর থেকেই কাজের বিভিন্ন পর্যায়ে ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ উঠে। বর্তমানে ১২ দিন যাবৎ সম্পন্ন সড়ক বাঁশ দিয়ে বন্ধ করে আরসিসি ঢালাই কাজ করছে। আবার ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানটি তড়িঘড়ি করে কাজ শেষ করতে রাতে আধারেও কাজ করেছে বলে জানান স্থানীয়রা।

উপজেলা প্রকৌশল অফিস সূত্র জানা যায়, এসড়কটির সরকারি বরাদ্দ প্রায় ১ কোটি ৯০ লাখ টাকা। রাস্তাটির ৫৩০ মিটার আরসিসি ঢালাই কাজ রয়েছে। শিডিউল অনুযায়ী ঢালাইয়ের প্রতি মিশ্রণে এক বস্তা সিমেন্ট, দেড় বস্তা মোটা বালি, আড়াই কড়াই কালো পাথর, ঢালাইয়ের থিকনেস ৮ ইঞ্চি, রডের খাঁচা নির্মাণে ৬ ও ৭ ইঞ্চি বর্গফুট, ৩০ ফিট জয়েন্টে বারে ২০ ইঞ্চি ২৫ মিলি রডের ব্যবহারের বাধ্যবাধকতা রয়েছে।

সরেজমিনে দেখা যায়, সড়কের প্রায় ৯০ শতাংশ কাজ ইতিমধ্যে শেষ হলেও বাঁশ দিয়ে স¤পন্ন সড়ক বন্ধ করে রাখা হয়েছে। যেখানে সড়কের ৮০ শতাংশ জায়গায় কালো পাথরের পরিবর্তে নি¤œমানের সাদা পাথর ও মোটা বালুর পরিবর্তে চিকন বালু ব্যবহার করা হয়েছে। স¤পন্ন রাস্তায় খাঁচা নির্মাণে রডের পরিমাণ কমিয়ে দিয়েছে। ৬ ও ৭ ইঞ্চি বর্গফুটের পরিবর্তে ৮ থেকে সাড়ে ৮ বর্গফুটে রড ব্যবহার করা হয়। কাজের শেষ দিকে দুই/এক জায়গা ব্যাতিত কোথায় জয়েনিং বা মেচিংবারে রড ব্যবহার করা হয় নি। আবার বেশ কিছু জায়গায় ঢালাইয়ের ৮ ইঞ্চির কম থিকনেস দেওয়া হয়েছে।

এবিষয়ে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের ম্যানেজার রেন্টু বলেন, আমি পাথরের জায়গায় তো খোয়া দেয় নি। এতে সমস্যা নেই। আর জয়েন্টবারে রড না দেওয়ার কথা স্বীকার করেন তিনি।

এবিষয়ে দায়িত্বপ্রাপ্ত উপ-সহকারি প্রকৌশলী ইকবাল হোসেন কাজে কিছু অনিয়মের কথা স্বীকার করে বলেন, মিথ্যা কথা বলবো না, চিকন বালু ব্যবহার করেছিলো। তবে পরের বার সেটা আর দেয় নি। এলসির মাল সব সময় পাওয়া যায় না। তাই সাদা পাথর ব্যবহার করা হয়েছে। আর সাদা পাথর টেস্টে পাশ করছে।

লালপুর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা শারমিন আখতার বলেন, কাজে অনিয়ম প্রমাণিত হলে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।।


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের আরো খবর